第621章(2/2)

最后，只能够靠着原本的从古以来的传统方法——步行来去求生。

哪怕去秘境里面费尽千辛万苦将那些已经报废了的汽车或者自行车、火车什么的扛回这边，最后也只能够将其慢慢放到落灰。

直到后来，他从秘境里面找到了汽车，又找到了沙滩车，最后用密研究用工作台分解为了设计图和零件，好不容易才制造了这个异世界里面唯一的一辆可以开动的汽车。

而这条路，现在已经成功地从这个主避难所不断延伸去，穿过了茫茫荒原，来到了贝尔格湖，又从其之旁继续向东延伸，一直到了更远的硝石矿！

那肯定是一场相当惨烈的事故！

这没有办法，或者说，这是没办法的办法。

开车也是差不多一样，一小时的时间都要浪费在这里，而且期间还要确保不要遇到什么变异生。

如果在开着车向前行，速度极快的况前方刚好冲一变异绵羊……

毕竟，公路也好，铁路也罢，先不说来要消耗多少的资源材料，光是“怎么”就是个问题。

否则的话，还需要继续耽误更的时间。

越野车这东西骑在这颠簸不平、低参差的荒原上，骑不到一分钟就得来三四回，还不如走着。

无论是狩猎，还是去收集资源，人类都不得不借由自己的来达成移动的目的。

如今，随着这个“中短距离轨式快速列车以及轨设计图”到手，毫无疑问的是，他的通手段将会有着更近一步的增加，而且还会因此得以让他快速行前往到硝石矿、石油河的分基地！

万幸，直到现在为止，林越都没有遇到过这样的事，但并不代表之后就不会遇到。

而且，公路几乎建设在了挨着荒原的地表上，很容易让变异生们通过。

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的断档，而无法再现过去的便利的通工以及基础的路、铁路等的建造。

就像是他自己，当初开了越野自行车，还有普通自行车的时候，确实也是开心了一会，但很快因为没有路的缘故，它们也便没有了任何的作用。

林越可不想要碰到那事。

同时，他也在不断地收集着柏油路面，又用工作台将其分解成为了设计图，也成功地将异世界第一条路建设成功。

到时候，万一因此而发生什么事故，可真的得不偿失！

这一段距离，差不多将近一百多公里，即便是小白的话，也要经过近一小时的途飞行，消耗相当多的力才行。

普通的栅栏并不能阻拦那些哪里都有，而且攻击望相当烈的变异生们，说不定哪一天他开车就会遇到这样的事也说不定。