第1358章 蠢驴摩托(2/2)

然后托车协会直接就过去了，他们完全没有发现，比亚迪准备的法案上面，还有这么一个该死的陷阱。

当这些托车用愤怒的表示，自己没有行驶在禁止骑行的主上，并没有违法的时候。这些警们傲慢地掏了最新创立的法案。

毕竟这是小事，和大统领的位置比起来什么都算不上，托车协会只能绝望的看着这个议案的风彻底被彩上百倍的拉链门给覆盖，然后悄无声息的从联议会通过，成为了米国的合法禁令之一。

这还不算，再一次为了个所有顾客一个更加安全的保障，比亚迪将和米国最大的米国国际保险公司达成合作，给所有购买特斯拉的用，自动赠送一份持续时间三年，价值达50万元的人意外保险。

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几乎铁一般的证据，让林盾轨和偷吃的行为，暴在全米国人民的面前，在这个惊天丑闻之，共和党第一时间宣布要发起弹劾案。

保守估计，整个98年，特斯拉在米国的销量再卖个260万以上是不成问题的！

毕竟特斯拉的重量轻了一倍，价格便宜了好几倍，还不吃油，谁会去买一个最速度不超过40公里每小时的托车呀，这托车和蠢驴有什么区别？

用在使用特斯拉的过程中，如果发生意外通事故之后，会给予医保之外的70%的医疗费赔付，如果现死亡的话，还会给予最50万元的保险。

更令所有顾客动的是，这个保险居然是免费的，不过因为最近各成本增加的缘故，所有的特斯拉稍微提价50元，那也是非常合理的事。

虽说似乎只要将最速度限制在40公里就行了，但问题是，如果托车的速度限制在了40公里以的话，那用嘛还要买托车，直接去买特斯拉不香吗？

对此，顾客们纷纷表示非常合理，毕竟新推的超轻型特斯拉，价格比轻型特斯拉还要便宜了100元左右，所以对于新顾客而言，特斯拉不但没有涨价，反而是叠价了的。

其结果就是，特斯拉在米国又迎来了新一的销售，毕竟这回法律一定来，超轻型特斯拉就可以毫无阻碍地在城市使用了，这让所有用彻底放心来，超轻型特斯拉立刻成为了他们的儿。

而在这个禁令台的第1天，比亚迪就宣布，他们将推最新款的超轻型特斯拉，最速度比法律规定的40公里每小时还要低了10公里的速度，只有30公里每小时而已，完全的合法合规，挑不一病。

和特斯拉饱受顾客的迎不同，很多托车用忽然发现，自己在城市里面骑着托车，居然被警察给拦了来，然后狠狠的开了一张罚单。

指着法案上面的文字表示“最新的法案，是禁止最速度40公里以上的两或三车辆现在所有的城市路上面，而不是城市主路上面，所以他们的托车只要现在城市范围，就是违反，要罚款的。”

但这只是开始而已，同时比亚迪宣布，于对所有老用的考虑，他们可以免费给所有在之前购买了特斯拉的用，安装一个额外的速度限制，将特斯拉的最速度限制在40公里每小时以，让他们同样可以在城市路上面行驶。

而民主党为了保住自己大统领的统领之位，本再也没有力去折腾什么比亚迪了。