第二十七章 飞行滑板原型机(2/2)

飞行板的设计时速最为一百公里/小时，最大起飞重量是八十五千克，设计的最飞行度倒是的，有四千米呢，但是这三分钟的飞行时间，想飞四千米简直就是找死啊。

础的知识，就跟学校一样，教的东西很多、很全面，各个方面都涉及，但是哪个方面都不突，要想学到更得东西，只能是专门的去针对学习或者是自己研究。

“飞行板第一次测试，第三项，测试目标：飞行转向。”

“呼~”

“飞行板第一次测试，第一项，测试目标：火。”

“哇欧~，哈哈！”

倒不是董晨造不飞的更快、起飞重量更大、度更和飞行时间更的的飞行板，但是这不是初代机嘛，没有升级怎么（keng）显（geng）得（duo）（qian）x呢!

“全检测完毕，看来还是有不少问题要行修改啊。”

董晨还略微有些张。

飞行板的主由一个五升的燃油舱、两个提供主要动力的微型涡扇发动机、四个调节方向与维持平衡的微型型矢量和一个微型的飞行主控电脑组成，另外还有一个单手持遥控，遥控除了可以纵飞行外，还可以显示油量和飞行况。

“奈斯！！”

“嗤~嗡——”

“…………”

“…………”

听着涡扇发动机如实的发声音，董晨松了一气，还好，一次成功，要刚开始就问题，那就不好了。

“嗡`嗡~嗡~鸣——”随着涡扇发动机的蜂鸣声越来越尖锐，飞行板就缓缓飞了起来。

那些找到的技术资料，则只能自己慢慢学了，学习归学习，但是还不能照搬到飞行板上，因为太黑科技了，还要行削弱理，或者找一些辐世界的旧科技行改造。

“飞行板第一次测试，第二项，测试目标：升空。”

就这样，在经过了现实世界一个多星期后，外加辐世界忘了计算多少天之后，董晨的飞行板原型机就造来了。

所有的零件都集成在一块，不必再单独背一个累赘的燃油箱背包，所以整个飞行板还是相对很小巧的，加满燃料后，重量才不到十三千克，但是燃料舱确实有小，加满航空煤油之后，理论飞行时间只有三分钟到三分三十秒之间。

在桌上的摄像机的画面中，董晨拿着从房上垂来两安全绳挂到自己上，然后双脚就依次踩了飞行板上的卡槽里，随着“咔咔咔”的机械闭合声，飞行板的安全固定装置就把董晨的脚腕以分固定住了。

“呼~~”

之所以连脚腕都固定住，就是因为怕有人的鞋会松掉，免得因为这个发生危险，那就太搞笑了。

“转向有延迟，三号矢量运行不稳定，检测完毕。”

“升空过程良好，燃料供应正常，测试完毕。”

“果然，想一次完成是不可能的。”

“三、二、一，启动！”

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“飞行板第一……，第四……”

“电启动装置反映良好，无延迟，测试完毕。”

……………………

就说董晨现在的这个飞行板，这方面涉及的基础知识和历史变迁书本里倒是有，只不过是在历史课本里的，所以董晨要专门到电弧动力实验室里搜集资料，搜集到资料后又不能传输到学习辅助系统里加速学习，因为那里边的视频、音频、图片文字都是通过特殊制作的，那样才能结合微波刺激行快速记忆和学习。