“
况我了解了,我会让陆战科的人派
搜索小队,重
搜索这一带区域的稀有金属材料。”
如果抛锚在了荒郊野岭,那才是真叫完犊
了。
这座陆行堡垒最耗能的地方,不是它
上的那些生产车间,而是它的四座发动机。
了车的司机,用平板
作着自动化装卸平台,将一个个立方
的金属块从卡车上卸
。
夜
沉。
“误差怎么这么大?”
李德皱了
眉
。
如果只是那
生产消耗,这8%的能源足够他们用到明年去。
穿着很厚的防护服,带着安全帽的工程师一边展开平板电脑的柔
屏,一边朝着站在临时仓库旁边的李德走来。
这些金属块稍后会被送
专门的加工车间,从一个模块运转到另一个模块,经历一系列的自动化生产
程,最终变成他们需要的东西。
“今天的采集量一共112吨废钢,稍后我会把它们送
生产线上,明天就可以开始对履带的更换作业了。”
“指望在这一带搜到很难,我提议去清泉市五环沿线附近找找。一个最基本的常识,文明活动越密集的地方稀有金属的宏观利用率越
。尤其是那些磁悬浮车辆,无论是车上的磁生成装置,还是沿途
楼和埋在公路底
的磁悬浮路基,都
有我们需要的东西……这些在没有立
公路网的郊区是找不到的。”
远望去就如匍匐在鞋边的一条小虫。
如果是那些暴
在荒郊野岭或者无人公路上的废车,回收率搞不好30%都够呛。
那工程师一脸无奈说。
第143章 除了劳务派遣,我们还提供额外的“增值服务”
工程师:“够我们用很久,但您知
,我们不可能一直待在这里。”
晚上七
。
里面有车门,有引擎盖,还有各
各样的金属零件,全都被结结实实地压在了一起,很难分辨
它们之前的样
。
“还有,寻找可控聚变燃料
的工作也得快
展开了,我们目前正在使用的这
燃料
只剩
8%的聚变燃料,就算我们的履带不抛锚,恐怕也得找个地方停
来解决这个问题。”
工程师:“至少3000吨……搞不好也许是5000吨。”
像是轴承,传动
之类的机械结构就更不用说了,即便不像履带损耗的那么严重,定期更换也是必须的。
500公里再抛锚一次……
意儿。
巍峨的钢铁堡垒旁边,一辆重型卡车稳稳停
。
工程师摇摇
说。
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其实
理来说,那
没泡
的地
车库里,废弃车辆的回收价值还算是比较
了,回收率差不多能达到40%甚至50%。
李德:“剩
的能源够用多久?”
利用不了的废料,在生产环节中会被自动剔除到生产线之外。
不过无伤大雅。
不得不说,那些避难所的居民们真的很能
,不止
素质
,工作
也很
,几乎把能回收的东西都给刮
来了。
“另外我得说一句,我们需要的不只是钢铁,还有稀有金属……我不指望能在这鬼地方搞到钛或者铀,但钨是底线。否则我们最多再往西推
500公里,又得抛锚一次。”
照他们在地图上规划的航路,500公里都未必能
的了河谷行省。
但就像他的工程师说的,他们不可能一直待在这儿。
唯一的槽
就是,不能回收的东西好像也被他们
去了……
毕竟雨
在自然条件
就是呈弱酸
的,哪怕碳酸的酸
再弱,连续两个世纪的“酸洗”,就算材料技术再先
,也是会受到损耗的。
这些金属块都是由回收来的垃圾压成的,规格都是
宽
各一米的立方
,密度在6~7g/cm3之间不等。
李德:“我们总共需要多少钢铁?我的意思是,那
垃圾。”
李德的眉
皱的更
了,心中仔细合计着工程师和他说的话。
而且酸洗这个比氧化更致命,氧化好歹只是生锈,车架
也许会垮,但金属元素还在那儿,并不会跑了。如果是酸洗,电离的
离
会被雨
带
土壤里,那可就真找不到了。
和从车上
的司机相比,这辆车的
积可以用伟岸这个词来形容。然而,若是将它与
旁的钢铁平台以及履带放在一起,那伟岸的
影就显得有些渺小了。
“没办法,那些民用车辆的钢材质量太差了,估计是为了节省成本和重量,里面填充了大量无法回收的碳基共聚
,再加上被氧化的
分,基本上一吨废钢能回收
来400公斤就很乐观了。”
履带,
毂这些都是损耗的重灾区。