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‘东航维修’在当地雇佣的人也都上了年纪的。熊的年轻人宁愿整天闲逛也不愿意重的笨活，经济比家差得不是一星半。

方式。

老范就是‘东航维修’的员工，四十多岁的他曾经在东北一家机修厂了半生。因为经济不好，工厂效益差，快五十的他落得个孑然一，穷困潦倒的场。

不过在非洲，烧航空煤油的‘运五’也不太合适。周青峰希望能把‘运五’的发动机改为电动机，毕竟废土的能电池技术已经成熟，而且散落在各地的数量不小，拿来就可以用。

大型运输机和客机什么的是别想了，还是得回到‘运五’这破飞机上来。周青峰已经陆陆续续朝废土运了两千多架‘运五’，这作简单，价格便宜的飞机广泛用于极光军团的中距离跨海运输。

就比如刚刚提及的莎涅娃，二十多岁，一样的年龄，得漂亮，材也好。她结过婚离过婚，带着个金发碧的女娃一个人生活，现在是老范手的一名工程师。

有句笑话说如果看到中国那天商店关门，街冷清，社会一片萧条，那一定是过年了。那么俄罗斯很多地方天天都在‘过年’。

老范手都是些过去国营工厂的大叔大妈。他们的工作能力倒是不错，待人也，就是偶尔不务正业。比如作为老范副手的这位熊大叔，最喜的事就是给老范拉条，天天介绍女人。

从东欧和俄罗斯搜集的老旧‘运五’和‘安2’都汇聚到这个‘坟场’。初到此地，老范面前是个破烂不堪的所谓航空博馆，可只要钱博馆里的老飞机就任由他们拆。

半年多前，‘废土贸易’联系了一家‘东航维修’提供‘运五’的改装服务。这几个月以来，‘东航维修’已经从二十多人迅猛扩张到三千多人的规模，而且成为一家跨国公司。

跟老范从国来的人只有十来个，可‘东航维修’如今也有钱了，大手一挥就在当地租了个废弃工厂当维修车间，并且雇佣了五六百人来拆机改装的活。

熊大叔介绍女人也就算了，可他介绍的都是二十来岁的年轻姑娘，老范面对这些带着异域风的姑娘很是招架不住。

因为一手维修改装的手艺，老范应聘了‘东航维修’，并且被派往熊家的乌里扬诺夫斯克。这个冰天雪地的偏僻地方有个天的飞机坟场，上万架破旧飞机在这里安安静静的停放了数十年。

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“范，你不喜莎涅娃吗？或者我给你介绍其他的姑娘，你喜谁？”一个五六十的熊大叔走维修车间，穿着厚厚冬装的他满都是雪。他来不是直接工作，而是跑到老范面前嬉笑脸。